Nagyon figyelmesen figyeled, ahogy a fékrendszer erősen működik, és arra törekszik, hogy a jármű gyorsabb legyen. Ez a terület néhány alacsonyabb sebességű oldalt érint, amelyek óvatos gázadást igényelnek. Az autósoknak itt óvatosan kell lehúzniuk a gumiabroncsokat, mivel a burkolat kopásnak érződik. Egy jó kiállás az utolsó kanyarban visszavisz a célvonalhoz, és ismét az első helyre kerülsz.
A legtöbb más kanadai GP lelátó
Nem igazán értesz semmit erről, amikor megnézed a legújabb algoritmus 1. lépésének lefedettségét. Csak akkor https://fogadas-sport.com/gamebookers/ , ha egy sokkal több ember rutinjából nézed, a lényeg az, hogy mennyire van tele a sziget. Az 1994-es és 1995-ös években egy idézőjelben egy kis sikánt helyeztek el az új hajtűkanyar után, hogy lelassítsák az autókat a Casino egyenes mentén.
- Közösségi közlekedési kártyát válthatsz ki az összes metróvonal mentén található ételautomaták közül.
- Hozd be a széked a 29-es lelátóra, ami a 8-as és 9-es kanyar külső részén található, egy nehéz sikánban a Circuit Gilles Villeneuve versenypályáról.
- További információkért tekintse meg saját önsegítő útmutatónkat az új kanadai GP belépőkapujáról.
- 2014-ben Daniel Ricciardo elektronikai problémákkal küzdött, megelőzve a Mercedes duóját, Nico Rosberget és Lewis Hamiltont, és megszerezte első F1-es győzelmét.
Kanadai Nagydíj: Tribün csomagok
Miközben az autók lehajtanak a legújabb boxutcából, a Senna-kanyar 2. kanyarjától kifelé csatlakoznak az új dallamhoz. A rajt/célvonal új határként szolgál a 3. mező és az első mező között. Amikor az autók átlépik a célvonalat, megállnak a 3. mezőben, és átugorhatnak rajta, mielőtt a következő kört az első mező elején megkezdenék. Az új Montreal Grand Prix dalszerkezete további három szektorra oszlik. Az egyes csoportok közötti új határ a rutindiagramon alább található.
- A Lance Walking Grandstand jobb oldalán valójában egy kis terület található a Standard Entryway látnivalói közül.
- Az új lelátó a Montreali Nagydíj állomásának külső részén (balra elöl) található, az új Change 10 Hajtű lehajtójának kijáratánál.
- Sok esemény rendkívül népszerű volt, és minden egymást követő versenyen feltörték a kanadai futball nézőszám-adatait.
- Van egy keskeny ösvény az oldalon, ami egy bensőségesebb kápolnához vezet. Azoknak, akik látogatóba szeretnének menni, online kell megvásárolniuk az idézetet.
- Ahogy már korábban is említettem, a környező, új, környező 11-es lelátó a legjobb hely az új Montreali Nagydíjon való ülőhelyre, mivel a területek többsége is kilátást nyújt a rajthoz/a helyes úthoz, fordulj az első lépéshez és a fordulókhoz.
- Emiatt számos általános belépőjegy-tulajdonos jelenik meg a kapukban, és ellátogat a legújabb hajtűkanyarba, ahol az ablakok nagyon magasan vannak, és sok nézőpontból láthatók.
Olvasd el az új kanadai nagydíj DRS zónáiról szóló írásunkat az ilyen típusú teljes otthoni felvonókhoz. A 11-es és néhány további változat csak rövid törés, és valójában a legújabb F1-es autók teljesen kiegyensúlyozottak attól a pillanattól kezdve, hogy kiveszik az új Hajtűt a 10-es változatban. A kanadai GP dalához tartozó új leghosszabb szakasz a Casino Straight, amely a 12-es és a 13-as változat között mozog.
Köszönjük, hogy meglátogatta a Canadian Tire Motorsport Parkot
2023-ban összesen 345 000 látogató vett részt a legújabb Kanadai Nagydíjon a 3. lépés – a vasárnapi kiszállás – mellett. A helyzet az, hogy amíg nem próbálsz valami nevetségesen nagyot adni, addig meghívást kapsz. Át fogják nézni a táskádat a nevezéshez, hogy megtalálják a tiltott dolgokat. Érdemes olyan gyakran magaddal vinni italt, amennyit csak tudsz, mivel nincs is rosszabb annál, mint amikor kifogysz belőle, mivel a helyszíni ital- és ételboltokban is megrendelheted (a legjobb áron). Ismétlem, azok számára, akik elég romantikusak az új korláthoz, megérthetik a Jumbotront az új hajtű belsejében.
Mindegyikben azonos a sorok száma, kivéve a 8-as zónát, ami egy kicsit szűkebb. Nagyon kényelmetlen lehet hosszú ideig ülni, ha van egy párnám vagy valami puhább. Az elmúlt évben többször is használtam a Stubhubot F1-es idézetek vásárlására, valamint a legutóbbi Las Vegas-i Nagydíjra való személyes utazásomra is, és most nagyon jól éreztem magam. A 11-es lelátó a Circuit Gilles Villeneuve pályán, a 2-es váltótól kívül (balra fent) található.
A megragadó területek egyik eleme az 1. kanyar, és valószínűleg a legújabb DRS-szakasz, amely a hátsó egyenesre vezet, bár ez utóbbi nehezebb végrehajtani a csúcstechnológiás sikán tetején lévő ív miatt. Amikor odafigyelsz az új versenyre, a pálya térképének ismerete óriási mértékben növeli az élvezetedet. Látod, ahogy az új helyes viselkedés kibontakozik, mert felismered az új topográfiai kihívásokat.
Az alábbi új térkép az új pálya új részeit mutatja, amelyeket a 11-es lelátón lehet megfigyelni. Az 1. és 2. lépés átmenete a kör elején Senna-kanyar néven ismert, mivel az új dal formája itt egy éles S-hez hasonlítható. A Montreali Nagydíj 11. lelátója a legjobb kilátást kínálja a látogatóknak a Gilles Villeneuve rutinból. További információkért és információkért tekintse meg önsegítő útmutatónkat a legújabb Kanadai Nagydíj bejáratához.